Una nova obligació a partir del 2026
A partir del 2 de gener de 2026, els vehicles personals lleugers (patinets elèctrics, segways, hoverboards, monocicles elèctrics i similars) hauran de comptar amb una assegurança obligatòria de responsabilitat civil. Així ho preveu la Llei 5/2025, de 24 de juliol.
Per què s’ha aprovat?
La mesura s’explica per la creixent presència d’aquests vehicles a les ciutats i la necessitat d’evitar buits de cobertura per a les víctimes d’accidents en vies urbanes.
Quins vehicles estan inclosos?
Són vehicles personals lleugers els d’una sola plaça, amb una o més rodes i propulsats exclusivament per motor elèctric, que poden assolir entre 6 i 25 km/h si pesen <25 kg, o entre 6 i 14 km/h si pesen >25 kg (els seients només són admesos si hi ha sistema d’autoequilibri). Queden excloses les bicicletes amb pedaleig assistit i els vehicles dissenyats per a persones amb mobilitat reduïda.
Cobertures mínimes de l’assegurança obligatòria
La pòlissa haurà de garantir, com a mínim:
- 6,45 M€ per danys personals per sinistre.
- 1,3 M€ per danys materials per sinistre.
El Consorci de Compensació d’Assegurances actuarà com a assegurador de darrer recurs, limitat inicialment als danys personals; el Govern podrà estendre-ho reglamentàriament als danys materials.
Període transitori i registre obligatori
Hi ha un període transitori de sis mesos des de l’endemà de la publicació al BOE (26.07.2025) fins al 26.01.2026. Durant aquest temps:
- No s’aplicaran sancions per manca d’assegurança als titulars dels vehicles personals lleugers.
- Les víctimes podran reclamar com si es tractés de vehicles no assegurats, d’acord amb l’art. 11 del TRLRCSCVM (intervenció del Consorci).
A més, abans de l’entrada en vigor s’haurà d’aprovar el registre públic de vehicles personals lleugers de la DGT i els mecanismes d’identificació obligatoris.
Una millor protecció per a les víctimes
La reforma té una lectura social clara: les víctimes d’accidents amb patinets i altres VPL, que sovint quedaven exposades per la solvència dubtosa d’alguns conductors, ja no hauran d’assumir els costos vinculats als riscos de la circulació dels titulars d’aquests VPL. Podran reclamar directament a l’asseguradora del titular del vehicle o, si escau, al Consorci de Compensació d’Assegurances, que cobrirà els danys personals en els supòsits previstos. Per tant, es posa remei a situacions en les que lesionats per VPL conduits per persones de solvència dubtosa que no són indemnitzats dels danys i perjudicis, tant personals com materials, podran acudir a una companyia d’assegurances o al Consorci de Compensació d’Assegurances en reclamació dels seus drets.
